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斗式提升機(jī)使用要注意那些情況

2014-03-12 00:43:20 瀏覽:3056

在生產(chǎn)期間,常常出現(xiàn)因操作不當(dāng)引起斗式提升機(jī)電流過(guò)高,導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作的現(xiàn)象,不但給現(xiàn)場(chǎng)人員增加較大的工作量,也影響生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)操作員的不斷總結(jié)和實(shí)踐,目前形成一套行之有效的中控處理措施,有效避免此類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)生。

斗式提升機(jī)型號(hào)大概可以分為:TD,D型,NE型,TH型。下面就所遇到的一般問(wèn)題及解決辦法予以總結(jié)如下:

1.因?yàn)樘嵘龣C(jī)使用的是鏈輪,當(dāng)使用一段時(shí)間后,鏈輪就會(huì)磨損,需要及時(shí)更換鏈輪。

2.鏈輪打滑,或者出現(xiàn)提升機(jī)鏈條脫落的情況,用戶(hù)可以調(diào)整重錘杠桿式張緊裝置,既可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊又可以保持恒定的張緊力,從而避免打滑和脫鏈。

3.斗式提升機(jī)使用過(guò)程中保持恒定的電壓電流,以免出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定或者電流過(guò)大燒毀電機(jī),可以添加輔助設(shè)備如電控箱,既可以方便控制斗式提升機(jī)的運(yùn)行,也可以起到穩(wěn)定電壓電流的作用。

4.料斗帶打滑

(1)斗式提升機(jī)是利用料斗帶與頭輪傳動(dòng)軸間的摩擦力矩來(lái)進(jìn)行升運(yùn)物料的,料斗帶張力不夠,將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí),應(yīng)立即停機(jī),調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說(shuō)明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)節(jié)。

正確的解決方法是:解開(kāi)料斗帶接頭,使底輪上的張緊裝置調(diào)至最高位置,將料斗帶由提升機(jī)機(jī)頭放入,穿過(guò)頭輪和底輪,并首尾連接好,使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時(shí)張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。

(2)提升機(jī)超載提升機(jī)超載時(shí),阻力矩增大,導(dǎo)致料斗帶打滑。此時(shí)應(yīng)減小物料的喂入量,并力求喂料均勻。若減小喂入量后,仍不能改善打滑,則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住,應(yīng)停機(jī)檢查,排除故障。

(3)頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí),可在傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。

(4)頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。

5.料斗帶跑偏

(1)頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行;二是兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi);三是兩傳動(dòng)軸平行,在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時(shí),料斗帶跑偏,易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機(jī),排除故障。做到頭輪和底輪的傳動(dòng)軸安裝在同一垂直平面內(nèi),而且都在水平位置上,整機(jī)中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過(guò)2mm,積累偏差不超過(guò)8mm。

(2)料斗帶接頭不正料斗帶接頭不正是指料斗帶結(jié)合后,料斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時(shí),料斗帶一邊緊一邊松,使料斗帶向緊邊側(cè)向移動(dòng),產(chǎn)生跑偏,造成料斗盛料不充分,卸料不徹底,回料增多,生產(chǎn)率下降,嚴(yán)重時(shí)造成料斗帶卡邊、撕裂。這時(shí)應(yīng)停機(jī),修正接頭并接好。

6.回料過(guò)多

提升機(jī)回料是指物料在卸料位置沒(méi)有完全卸出機(jī)外,而有部分物料回到提升機(jī)機(jī)座內(nèi)的現(xiàn)象。在提升作業(yè)中,若提升機(jī)回料太多,勢(shì)必降低生產(chǎn)效率,增大動(dòng)力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點(diǎn):

(1)料斗運(yùn)行速度過(guò)快提升機(jī)提升不同的物料,料斗運(yùn)行的速度有別:一般提升干燥的粉料和粒料時(shí),速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時(shí),速度為0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時(shí),速度為0.6~0.8m/s。速度過(guò)大,卸料提前,造成回料。這時(shí)應(yīng)根據(jù)提升的物料,適當(dāng)降低料斗的速度,避免回料。

(2)機(jī)頭出口的卸料舌板安裝不合適,舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn),會(huì)造成回料。應(yīng)及時(shí)的調(diào)整舌板位置,避免回料。

7.料斗脫落

料斗脫落是指在生產(chǎn)中,料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時(shí),會(huì)產(chǎn)生異常的響聲,要及時(shí)的停機(jī)檢查,否則,將導(dǎo)致更多的料斗變形、脫落;在連接料斗的位置,料斗帶撕裂。產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有:(1)進(jìn)料過(guò)多進(jìn)料過(guò)多,造成物料在機(jī)座內(nèi)的堆積,升運(yùn)阻力增大,料斗運(yùn)行不暢,是產(chǎn)生料斗脫落、變形的直接原因。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī),抽出機(jī)座下插板,排出機(jī)座內(nèi)的積存物,更換新料斗,再開(kāi)車(chē)生產(chǎn)。這時(shí)減小喂入量,并力求均勻。

(2)進(jìn)料口位置太低一般,提升機(jī)在生產(chǎn)時(shí),料斗自行盛取從進(jìn)料口進(jìn)來(lái)的物料。若進(jìn)料口位置太低,將導(dǎo)致料斗來(lái)不及盛取物料,而物料大部分進(jìn)入機(jī)座,造成料斗舀取物料。而物料為塊狀,就很容易引起料斗變形、脫落。這時(shí),應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上。

(3)料斗材質(zhì)不好,強(qiáng)度有限料斗是提升機(jī)的承載部件,對(duì)它的材料有著較高的要求,安裝時(shí)應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般,料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成,其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。

(4)開(kāi)機(jī)時(shí)沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物在生產(chǎn)中,經(jīng)常會(huì)遇到突然停電或其它原因而停機(jī)的現(xiàn)象,若再開(kāi)機(jī)時(shí),沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物,就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。因此,在停機(jī)和開(kāi)機(jī)之間,必須清除機(jī)座內(nèi)的積存物理學(xué),避免料斗脫落。另外,定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固,發(fā)現(xiàn)螺釘松動(dòng)、脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)檢修或更換,以防更大的事故發(fā)生。

8.料斗帶撕裂

提升機(jī)料斗帶通常為帆布帶,有時(shí)也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下,帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂,這是最嚴(yán)重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過(guò)程最容易引起料斗的撕裂。應(yīng)及時(shí)全面的查清原因,排除故障。另外,物料中混入帶尖棱的異物,也會(huì)將料斗帶劃裂。因此,生產(chǎn)中,應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石,嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。
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